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Caixa-preta de helicóptero que caiu com cantor Rick em SC não registrou voo do acidente

Relatório preliminar do Cenipa revela que gravações encontradas eram de uma manutenção anterior; queda na Serra Catarinense matou cinco pessoas

Caixa-preta de helicóptero que caiu com cantor Rick em SC não registrou voo do acidente
Foto: Divulgação/CENIPA

Os áudios recuperados da caixa-preta do helicóptero que caiu na Serra Catarinense, provocando a morte de cinco pessoas, entre elas o cantor Rick, da dupla com Renner, não correspondem ao voo em que ocorreu o acidente.

A informação consta de um relatório preliminar divulgado nesta quinta-feira (22) pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), um mês após a tragédia.

Além do cantor, morreram no acidente o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antonio Roberto Nóbrega Araújo e o copiloto Leopoldo de Barros Teixeira.

Segundo o Cenipa, as gravações recuperadas do equipamento continham diálogos relacionados a uma intervenção de manutenção realizada em data não determinada. Portanto, não foi possível obter, por meio do gravador, as conversas da tripulação durante o voo do acidente.

Equipamento armazenava apenas 30 minutos de áudio

De acordo com o relatório, o helicóptero não era obrigado a possuir gravadores de voo. Mesmo assim, a aeronave contava com um gravador de voz da cabine, conhecido como Cockpit Voice Recorder (CVR), instalado em 17 de maio de 2002.

O equipamento, fabricado pela Honeywell, tinha capacidade para armazenar 30 minutos de gravação.

O Cenipa informou que as manutenções do gravador eram realizadas conforme a necessidade identificada durante inspeções e verificações de funcionamento.

O dispositivo de localização subaquática associado ao equipamento, chamado Underwater Locator Beacon (ULB), tinha inspeções previstas a cada dois anos. A última havia sido registrada em 12 de agosto de 2025.

Checklist não previa teste do gravador

Outro ponto destacado no documento é que o manual do gravador recomendava a realização de um teste de funcionamento antes do primeiro voo do dia.

O procedimento deveria ser executado por meio de um botão localizado no painel de controle da cabine.

Entretanto, essa verificação não constava no checklist encontrado junto à aeronave, conforme apontou a investigação.

O relatório preliminar não estabelece se essa condição teve alguma relação com a queda do helicóptero.

Causas do acidente continuam sob investigação

O Cenipa segue analisando os elementos técnicos e operacionais relacionados à tragédia.

O documento divulgado nesta quinta-feira apresenta informações sobre o funcionamento e a manutenção do gravador de voz, mas ainda não determina as causas do acidente.

A investigação aeronáutica tem como objetivo identificar os fatores que contribuíram para a ocorrência e produzir recomendações que ajudem a evitar acidentes semelhantes.

Até o momento, não foi divulgada uma conclusão definitiva sobre o que provocou a queda da aeronave.

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