A BR-282, no Oeste de Santa Catarina, voltou a aparecer como possibilidade de concessão dentro do pacote de leilões de rodovias federais previstos para 2026. No entanto, o cenário ainda é incerto e enfrenta desafios que podem atrasar ou até impedir a realização dos certames neste ano.
Pela primeira vez, Santa Catarina teria quatro leilões de rodovias federais em um único ano. Apesar disso, o principal deles, que previa a repactuação da BR-101 Norte (Litoral Sul), não deve mais acontecer após falta de acordo entre órgãos como o Tribunal de Contas da União (TCU), Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Outro projeto, envolvendo a BR-116 no Planalto Sul, também enfrenta atrasos. A proposta de prorrogação do contrato ainda não foi encaminhada ao TCU, como era esperado.
Já os novos lotes de concessão, que incluem a BR-282, seguem no planejamento. O lote 1 prevê 515 quilômetros, abrangendo trechos das BRs 470, 153 e 282. Já o lote 3, que contempla diretamente o Oeste, inclui trechos das BRs 282, 153 e 480, com cerca de 166 quilômetros de extensão.
Apesar de constarem no cronograma do governo federal, esses projetos ainda exigem etapas complexas de análise e aprovação, o que torna desafiadora a realização dos leilões dentro de 2026.
Ao todo, os investimentos previstos somam bilhões de reais. O lote 1 tem estimativa de R$ 6,45 bilhões, enquanto o lote 3 prevê cerca de R$ 2,82 bilhões.
Com a indefinição sobre os principais projetos e prazos apertados, a expectativa é de que parte dos leilões previstos possa ser adiada. Enquanto isso, a inclusão da BR-282 nas concessões mantém o tema em debate, especialmente no Oeste catarinense, onde a rodovia é considerada estratégica para o desenvolvimento regional.
NSC Total
